Author Archives: qichebo

WPS600液壓壓力傳感器（型號：EP081）

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WPS600-Pressure-TransducerWPS600 液壓壓力傳感器

擁有高精度和大量程，WPS600 液壓壓力傳感器與Pico示波器一起使用，方便快速分析加壓系統(tǒng)。

  • 精確測量達(dá)到 600 bar (8700 psi)
  • 超快速的 100 微秒響應(yīng)時間 (從滿刻度的0% to 90% )
  • 內(nèi)置可充電的 LiPo 電池
  • 自動歸零
  • 高噪音屏蔽
  • 溫度補償

備注：

不適用于長期連續(xù)工作。

由于汽車使用大范圍規(guī)格的液壓連接件，所以我們不為該產(chǎn)品提供任何指定接頭或管子。那些為低壓力WPS500X配套的接頭與管子不適用于高壓的液壓系統(tǒng)。

我們推薦你聯(lián)系你的液壓管供應(yīng)商采購或定制額外的接頭或管子，以連接你特定的液壓系統(tǒng)。

兩個壓力量程，增加應(yīng)用領(lǐng)域

WPS600的兩個壓力量程讓您精確測量和分析很多工業(yè)和汽車的非持久的壓力，包括液壓、發(fā)動機機油壓力。

量程 1?

第一個量程，0 至 600 bar (約 8700 psi) 提供高分辨率和精度進(jìn)行液壓系統(tǒng)的高壓力測試。

量程 2

第二個量程從 0 至 60 bar (約 870 psi)。這個量程非常適用于低壓力系統(tǒng)，如油泵。

量程壓力傳感器精度響應(yīng)時間輸出比例
10 to 600 bar
0 to 8700 psi		1% of scale100 μs1 V/100 bar
1 V/1450 psi
20 to 60 bar
0 to 870 psi		1% of scale100 μs1 V/10 bar
1 V/145 psi
包裝里有什么?
  • WPS600 壓力傳感器
  • 手提箱
  • USB 線纜
  • BNC 至 BNC 線纜
  • 用戶手冊

無與倫比的 WPS600

以往您想進(jìn)行的每一項診斷測試都需要用不同的壓力傳感器，這是很平常的?，F(xiàn)在，WPS600消除了這種需要；WPS600是個超高分辨率的傳感器，可用于多種液壓診斷應(yīng)用。兩個壓力量程、可充電Li-Po 電池全包含在一個可靠耐用的外殼里，WPS600是壓力分析的低成本、高效率的解決方案。

在價格、性能和多功能因素上，沒有可以和WPS600壓力傳感器比較的東西。

經(jīng)典應(yīng)用：

  • 液壓泵性能測試
  • 液壓閥門切換活動測試
  • 液壓壓力控制閥性能測試
  • 液壓壓力衰退測試
  • 殘留液壓壓力測試

含稅價：14800元/套

含稅價：12800元/套

解決方案

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針對汽車廠的方案

Pico 科技是PC版示波器的市場先驅(qū)：我們屢次獲獎的PicoScope示波器被超過20家世界領(lǐng)先的汽車廠選擇，用于提高質(zhì)量和降低成本。

PicoScope既是示波器，也是頻譜分析儀、NVH分析儀、發(fā)動機壓縮和蓄電池/起動充電系統(tǒng)檢測儀。我們一直持續(xù)地通過免費升級軟件來添加新的功能，因此你的PicoScope只會越來越強大。 下面3點闡述我們市場領(lǐng)先的產(chǎn)品如何為你的業(yè)務(wù)帶來利益：

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概述 硬件 軟件 規(guī)格

PP925PicoScope 汽車示波器套裝

Pico汽車診斷套裝把你的電腦變成強大的診斷工具，測量和測試現(xiàn)代汽車上的所有電子部件和電路，包括：

  • 點火（初級和次級）
  • 噴油嘴和燃油泵
  • 起動和充電電路
  • 蓄電池、發(fā)電機和起動機
  • 氧氣、空氣流量、ABS、MAP等傳感器
  • 電子節(jié)氣門控制
  • CAN 總線、LIN總線和FlexRay
  • ……

PicoScope強大的功能與優(yōu)勢讓它成為世界各汽車廠、學(xué)校、汽車維修廠的首選！

scope-or-scan-tool解碼器還是示波器？

我們經(jīng)常被問到“我應(yīng)該買個解碼器還是示波器”。簡短的回答是：兩個你都需要。解碼器通常給你指示正確的方向，或許指示具體的汽缸存在失火；此時技師們傾向更換若干個相關(guān)部件，但最終故障依然沒有解決，這種情況太普遍了。示波器應(yīng)該用于：

  • 消除猜測，在更換部件前進(jìn)行測試。這避免了解決故障前更換越來越多的好的部件。
  • 查找線路和連接器的間歇故障。
  • 查找充電和起動問題的最好方法。
  • 查找不受ECU監(jiān)測的執(zhí)行器問題，如馬達(dá)和噴油嘴。
  • 識別機械問題，如壓縮和正時皮帶安裝錯誤或滑動。

對技師來講，示波器給你更快、更有效率的診斷和更好地理解汽車系統(tǒng)如何工作。對服務(wù)店來講，使用Pico示波器鼓勵“正確維修”文化，減少靠猜測而更換的部件數(shù)量。最終的好處是：提高顧客的滿意度、增加“回頭客”生意和增加利潤。

ig4PicoScope 軟件讓你眼界大開

PicoScope 6 是目前最先進(jìn)的汽車示波器軟件。該軟件擁有各種獲獎功能和直觀設(shè)計，保證你快速直達(dá)問題的核心。

自動設(shè)置、輔助教程和設(shè)置指引幫助新用戶快速上手。高級功能如數(shù)學(xué)通道、波形緩沖區(qū)、高級觸發(fā)和參考波形等確保經(jīng)驗豐富的用戶永遠(yuǎn)強大！

現(xiàn)代的用戶界面，使用簡單。沒有古老的旋鈕和按鍵。我們留出空間給關(guān)鍵的東西：干脆利落地顯示你的波形、且高倍清晰！

PicoScope軟件已牢固建立自己的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，你只需要將時間投入到提高診斷技術(shù)上，不需要在操作上浪費時間；這對你未來的職業(yè)生涯有好處！軟件會定期更新，增加一些新特色和新測試，且升級終身免費！

更多PicoScope軟件的信息>>

automotive-oscilloscopePicoScope：永不過時?

最近發(fā)布的2通道的PicoScope 4225和4通道的PicoScope 4425是我們的第5代汽車示波器。他們的采樣率是上一代產(chǎn)品的5倍、記錄長度是上一代的8倍，保證它們足夠強大對付擁有新技術(shù)（如CAN FD）的下一代汽車。

其它創(chuàng)新包括：無接地測量的浮地輸入、高輸入范圍、保證你連接良好的連接探測功能。該新型的PicoScope示波器是USB 3.0供電與通訊的。

當(dāng)你花錢購買任何診斷工具時，你不單單是花錢，你還要花時間去學(xué)習(xí)如何更好地使用它。你這兩方面的投資，我們都保護(hù)。首先，我們開發(fā)的硬件和軟件對那些示波器入門者非常易用，同時具有經(jīng)驗豐富的用戶需要的功能。其次，我們不會在質(zhì)量或規(guī)格上讓步——你今天購買的PicoScope示波器10年后仍會是你診斷工具箱中最重要的一部分。

更多PicoScope硬件信息>>

picoscope-guided-testsPicoScope引導(dǎo)測試

軟件內(nèi)置超過150項引導(dǎo)測試，從簡單的（如噴油嘴測試）到復(fù)雜的測試（如CAN總線）都包括在內(nèi)。

當(dāng)你選擇了一個引導(dǎo)測試，軟件自動為你設(shè)置參數(shù)，并加載一個示例波形。用圖形與相片告訴你需要哪些測試線與附件，如何連接汽車并進(jìn)行測試。

一旦測試完成，會有個如何理解波形、部件如何工作及經(jīng)典故障/修理的指導(dǎo)。

由于汽車技術(shù)一直在變，我們通過免費升級軟件的方法持續(xù)增加更多測試。

更多引導(dǎo)測試的信息，請安裝PicoScope軟件試用>>

automotive-waveform-database波形庫

你可以分享和備份你的波形到在線波形庫，你也可以搜索世界各地用戶分享的波形。

強大的搜索選項，讓你找到你正在維修的汽車型號的“正常”波形。你不確定是否正時皮帶滑動？這里有幾百個曲軸對凸輪軸的波形供你對比。不確定起動電流是否太高？下載一個波形來對比！

compress2PicoDiagnostics 軟件

簡單地連接到蓄電池上，PicoDiagnostics 軟件就能快速進(jìn)行下面的測試：

  • 壓縮測試。搖轉(zhuǎn)發(fā)動機，快速顯示各缸的相對壓縮。
  • 汽缸平衡/失火探測。對比各缸的輸出并突出失火。
  • 蓄電池測試。顯示CCA，測量充電狀態(tài)和起動時電壓降。給出通過或失效的結(jié)果。
  • 起動機測試。檢查起動機線圈阻抗和線纜的電壓降。
  • 發(fā)電機測試。測量充電電壓和電流。檢查過多的二極管紋波。

更多信息，請安裝PicoDiagnostics 軟件>>

WPS-waveformWPS500X 壓力傳感器套裝（選配）

給你的PicoScope示波器添置個WPS500X，將壓力讀數(shù)轉(zhuǎn)化成波形，打開一個新的診斷世界。汽缸壓力波形能夠指示氣門和正時問題、機械故障、沖缸墊和三元催化器堵塞。

大多數(shù)傳感器的測量范圍很有限（這樣你不得不購買不同的傳感器應(yīng)對不同的任務(wù)）。而我們的WPS500X有3個測量范圍，它能輕松應(yīng)付汽車燃油壓力、變速器壓力、進(jìn)氣真空和排氣脈沖。

套裝配有管子（壓縮、燃油、真空、泄油）和適配接頭（排氣、M10/M12/M14接頭和通過接頭）。

更多WPS500X壓力傳感器信息>>

nvh-noise-vibration噪音異響和振動套裝（選配）

現(xiàn)代汽車的振動阻尼和聲音隔離改進(jìn)措施，使得以前被忽視的振動和噪音問題診斷更加困難。為解決顧客的抱怨，要花好幾個小時并更換若干個部件。

NVH套裝與你的PicoScope示波器搭配使用，快速識別問題根源。如果顧客抱怨的是噪音，使用麥克風(fēng)；如果是振動，使用加速度計。強大的軟件快速精準(zhǔn)定位故障根源。

該套裝可以增加附件來進(jìn)行傳動軸平衡測試。

更多NVH套裝信息>>

即刻上手——幫助總在身邊

很多技師知道他們應(yīng)該使用示波器，但是擔(dān)心示波器太難不會用。如果你能很自信地使用萬用表和解碼器，你是完全可以用好PicoScope汽車示波器的！

操作手冊一步一步地指引你連接示波器，指導(dǎo)你進(jìn)行你的第一次測試；點擊軟件“汽車”菜單，教你如何測試汽車的常規(guī)部件。另外我們提供大量免費的資源幫助你最大限度地獲益于PicoScope示波器，這些資源包含在線培訓(xùn)、視頻和案例文章。這些精彩的資源都可以我們技術(shù)論壇里獲得。

很多用戶告訴我們擁有了PicoScope示波器幫助他們真正理解現(xiàn)代汽車的工作原理，且持續(xù)使用為他們打開了新的職業(yè)機會——因為他們已成為令人尊敬的診斷專家。

購買PicoScope汽車示波器不像與某些公司交易，因為他們 一旦收到你的錢就對你失去興趣。在Pico和虹科，我們是我們產(chǎn)品的堅實后盾，我們通過電話和網(wǎng)絡(luò)提供終身免費的技術(shù)支持。軟件升級也同樣免費——無任何許可證費用和年費。越來越多的汽車廠和售后市場顧客更偏向于選擇PicoScope示波器了，也就不稀奇了。

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概述 硬件 軟件 規(guī)格

PP925PicoScope 汽車示波器套裝

Pico汽車診斷套裝把你的電腦變成強大的診斷工具，測量和測試現(xiàn)代汽車上的所有電子部件和電路，包括：

  • 點火（初級和次級）
  • 噴油嘴和燃油泵
  • 起動和充電電路
  • 蓄電池、發(fā)電機和起動機
  • 氧氣、空氣流量、ABS、MAP等傳感器
  • 電子節(jié)氣門控制
  • CAN 總線、LIN總線和FlexRay
  • ……

PicoScope強大的功能與優(yōu)勢讓它成為世界各汽車廠、學(xué)校、汽車維修廠的首選！

scope-or-scan-tool解碼器還是示波器？

我們經(jīng)常被問到“我應(yīng)該買個解碼器還是示波器”。簡短的回答是：兩個你都需要。解碼器通常給你指示正確的方向，或許指示具體的汽缸存在失火；此時技師們傾向更換若干個相關(guān)部件，但最終故障依然沒有解決，這種情況太普遍了。示波器應(yīng)該用于：

  • 消除猜測，在更換部件前進(jìn)行測試。這避免了解決故障前更換越來越多的好的部件。
  • 查找線路和連接器的間歇故障。
  • 查找充電和起動問題的最好方法。
  • 查找不受ECU監(jiān)測的執(zhí)行器問題，如馬達(dá)和噴油嘴。
  • 識別機械問題，如壓縮和正時皮帶安裝錯誤或滑動。

對技師來講，示波器給你更快、更有效率的診斷和更好地理解汽車系統(tǒng)如何工作。對服務(wù)店來講，使用Pico示波器鼓勵“正確維修”文化，減少靠猜測而更換的部件數(shù)量。最終的好處是：提高顧客的滿意度、增加“回頭客”生意和增加利潤。

ig4PicoScope 軟件讓你眼界大開

PicoScope 6 是目前最先進(jìn)的汽車示波器軟件。該軟件擁有各種獲獎功能和直觀設(shè)計，保證你快速直達(dá)問題的核心。

自動設(shè)置、輔助教程和設(shè)置指引幫助新用戶快速上手。高級功能如數(shù)學(xué)通道、波形緩沖區(qū)、高級觸發(fā)和參考波形等確保經(jīng)驗豐富的用戶永遠(yuǎn)強大！

現(xiàn)代的用戶界面，使用簡單。沒有古老的旋鈕和按鍵。我們留出空間給關(guān)鍵的東西：干脆利落地顯示你的波形、且高倍清晰！

PicoScope軟件已牢固建立自己的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，你只需要將時間投入到提高診斷技術(shù)上，不需要在操作上浪費時間；這對你未來的職業(yè)生涯有好處！軟件會定期更新，增加一些新特色和新測試，且升級終身免費！

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automotive-oscilloscopePicoScope：永不過時?

最近發(fā)布的2通道的PicoScope 4225和4通道的PicoScope 4425是我們的第5代汽車示波器。他們的采樣率是上一代產(chǎn)品的5倍、記錄長度是上一代的8倍，保證它們足夠強大對付擁有新技術(shù)（如CAN FD）的下一代汽車。

其它創(chuàng)新包括：無接地測量的浮地輸入、高輸入范圍、保證你連接良好的連接探測功能。該新型的PicoScope示波器是USB 3.0供電與通訊的。

當(dāng)你花錢購買任何診斷工具時，你不單單是花錢，你還要花時間去學(xué)習(xí)如何更好地使用它。你這兩方面的投資，我們都保護(hù)。首先，我們開發(fā)的硬件和軟件對那些示波器入門者非常易用，同時具有經(jīng)驗豐富的用戶需要的功能。其次，我們不會在質(zhì)量或規(guī)格上讓步——你今天購買的PicoScope示波器10年后仍會是你診斷工具箱中最重要的一部分。

更多PicoScope硬件信息>>

picoscope-guided-testsPicoScope引導(dǎo)測試

軟件內(nèi)置超過150項引導(dǎo)測試，從簡單的（如噴油嘴測試）到復(fù)雜的測試（如CAN總線）都包括在內(nèi)。

當(dāng)你選擇了一個引導(dǎo)測試，軟件自動為你設(shè)置參數(shù)，并加載一個示例波形。用圖形與相片告訴你需要哪些測試線與附件，如何連接汽車并進(jìn)行測試。

一旦測試完成，會有個如何理解波形、部件如何工作及經(jīng)典故障/修理的指導(dǎo)。

由于汽車技術(shù)一直在變，我們通過免費升級軟件的方法持續(xù)增加更多測試。

更多引導(dǎo)測試的信息，請安裝PicoScope軟件試用>>

automotive-waveform-database波形庫

你可以分享和備份你的波形到在線波形庫，你也可以搜索世界各地用戶分享的波形。

強大的搜索選項，讓你找到你正在維修的汽車型號的“正?！辈ㄐ巍Ｄ悴淮_定是否正時皮帶滑動？這里有幾百個曲軸對凸輪軸的波形供你對比。不確定起動電流是否太高？下載一個波形來對比！

compress2PicoDiagnostics 軟件

簡單地連接到蓄電池上，PicoDiagnostics 軟件就能快速進(jìn)行下面的測試：

  • 壓縮測試。搖轉(zhuǎn)發(fā)動機，快速顯示各缸的相對壓縮。
  • 汽缸平衡/失火探測。對比各缸的輸出并突出失火。
  • 蓄電池測試。顯示CCA，測量充電狀態(tài)和起動時電壓降。給出通過或失效的結(jié)果。
  • 起動機測試。檢查起動機線圈阻抗和線纜的電壓降。
  • 發(fā)電機測試。測量充電電壓和電流。檢查過多的二極管紋波。

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WPS-waveformWPS500X 壓力傳感器套裝（選配）

給你的PicoScope示波器添置個WPS500X，將壓力讀數(shù)轉(zhuǎn)化成波形，打開一個新的診斷世界。汽缸壓力波形能夠指示氣門和正時問題、機械故障、沖缸墊和三元催化器堵塞。

大多數(shù)傳感器的測量范圍很有限（這樣你不得不購買不同的傳感器應(yīng)對不同的任務(wù)）。而我們的WPS500X有3個測量范圍，它能輕松應(yīng)付汽車燃油壓力、變速器壓力、進(jìn)氣真空和排氣脈沖。

套裝配有管子（壓縮、燃油、真空、泄油）和適配接頭（排氣、M10/M12/M14接頭和通過接頭）。

更多WPS500X壓力傳感器信息>>

nvh-noise-vibration噪音異響和振動套裝（選配）

現(xiàn)代汽車的振動阻尼和聲音隔離改進(jìn)措施，使得以前被忽視的振動和噪音問題診斷更加困難。為解決顧客的抱怨，要花好幾個小時并更換若干個部件。

NVH套裝與你的PicoScope示波器搭配使用，快速識別問題根源。如果顧客抱怨的是噪音，使用麥克風(fēng)；如果是振動，使用加速度計。強大的軟件快速精準(zhǔn)定位故障根源。

該套裝可以增加附件來進(jìn)行傳動軸平衡測試。

更多NVH套裝信息>>

即刻上手——幫助總在身邊

很多技師知道他們應(yīng)該使用示波器，但是擔(dān)心示波器太難不會用。如果你能很自信地使用萬用表和解碼器，你是完全可以用好PicoScope汽車示波器的！

操作手冊一步一步地指引你連接示波器，指導(dǎo)你進(jìn)行你的第一次測試；點擊軟件“汽車”菜單，教你如何測試汽車的常規(guī)部件。另外我們提供大量免費的資源幫助你最大限度地獲益于PicoScope示波器，這些資源包含在線培訓(xùn)、視頻和案例文章。這些精彩的資源都可以我們技術(shù)論壇里獲得。

很多用戶告訴我們擁有了PicoScope示波器幫助他們真正理解現(xiàn)代汽車的工作原理，且持續(xù)使用為他們打開了新的職業(yè)機會——因為他們已成為令人尊敬的診斷專家。

購買PicoScope汽車示波器不像與某些公司交易，因為他們 一旦收到你的錢就對你失去興趣。在Pico和虹科，我們是我們產(chǎn)品的堅實后盾，我們通過電話和網(wǎng)絡(luò)提供終身免費的技術(shù)支持。軟件升級也同樣免費——無任何許可證費用和年費。越來越多的汽車廠和售后市場顧客更偏向于選擇PicoScope示波器了，也就不稀奇了。

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概述 硬件 軟件 規(guī)格

PP925PicoScope 汽車示波器套裝

Pico汽車診斷套裝把你的電腦變成強大的診斷工具，測量和測試現(xiàn)代汽車上的所有電子部件和電路，包括：

  • 點火（初級和次級）
  • 噴油嘴和燃油泵
  • 起動和充電電路
  • 蓄電池、發(fā)電機和起動機
  • 氧氣、空氣流量、ABS、MAP等傳感器
  • 電子節(jié)氣門控制
  • CAN 總線、LIN總線和FlexRay
  • ……

PicoScope強大的功能與優(yōu)勢讓它成為世界各汽車廠、學(xué)校、汽車維修廠的首選！

scope-or-scan-tool解碼器還是示波器？

我們經(jīng)常被問到“我應(yīng)該買個解碼器還是示波器”。簡短的回答是：兩個你都需要。解碼器通常給你指示正確的方向，或許指示具體的汽缸存在失火；此時技師們傾向更換若干個相關(guān)部件，但最終故障依然沒有解決，這種情況太普遍了。示波器應(yīng)該用于：

  • 消除猜測，在更換部件前進(jìn)行測試。這避免了解決故障前更換越來越多的好的部件。
  • 查找線路和連接器的間歇故障。
  • 查找充電和起動問題的最好方法。
  • 查找不受ECU監(jiān)測的執(zhí)行器問題，如馬達(dá)和噴油嘴。
  • 識別機械問題，如壓縮和正時皮帶安裝錯誤或滑動。

對技師來講，示波器給你更快、更有效率的診斷和更好地理解汽車系統(tǒng)如何工作。對服務(wù)店來講，使用Pico示波器鼓勵“正確維修”文化，減少靠猜測而更換的部件數(shù)量。最終的好處是：提高顧客的滿意度、增加“回頭客”生意和增加利潤。

ig4PicoScope 軟件讓你眼界大開

PicoScope 6 是目前最先進(jìn)的汽車示波器軟件。該軟件擁有各種獲獎功能和直觀設(shè)計，保證你快速直達(dá)問題的核心。

自動設(shè)置、輔助教程和設(shè)置指引幫助新用戶快速上手。高級功能如數(shù)學(xué)通道、波形緩沖區(qū)、高級觸發(fā)和參考波形等確保經(jīng)驗豐富的用戶永遠(yuǎn)強大！

現(xiàn)代的用戶界面，使用簡單。沒有古老的旋鈕和按鍵。我們留出空間給關(guān)鍵的東西：干脆利落地顯示你的波形、且高倍清晰！

PicoScope軟件已牢固建立自己的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，你只需要將時間投入到提高診斷技術(shù)上，不需要在操作上浪費時間；這對你未來的職業(yè)生涯有好處！軟件會定期更新，增加一些新特色和新測試，且升級終身免費！

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automotive-oscilloscopePicoScope：永不過時?

最近發(fā)布的2通道的PicoScope 4225和4通道的PicoScope 4425是我們的第5代汽車示波器。他們的采樣率是上一代產(chǎn)品的5倍、記錄長度是上一代的8倍，保證它們足夠強大對付擁有新技術(shù)（如CAN FD）的下一代汽車。

其它創(chuàng)新包括：無接地測量的浮地輸入、高輸入范圍、保證你連接良好的連接探測功能。該新型的PicoScope示波器是USB 3.0供電與通訊的。

當(dāng)你花錢購買任何診斷工具時，你不單單是花錢，你還要花時間去學(xué)習(xí)如何更好地使用它。你這兩方面的投資，我們都保護(hù)。首先，我們開發(fā)的硬件和軟件對那些示波器入門者非常易用，同時具有經(jīng)驗豐富的用戶需要的功能。其次，我們不會在質(zhì)量或規(guī)格上讓步——你今天購買的PicoScope示波器10年后仍會是你診斷工具箱中最重要的一部分。

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picoscope-guided-testsPicoScope引導(dǎo)測試

軟件內(nèi)置超過150項引導(dǎo)測試，從簡單的（如噴油嘴測試）到復(fù)雜的測試（如CAN總線）都包括在內(nèi)。

當(dāng)你選擇了一個引導(dǎo)測試，軟件自動為你設(shè)置參數(shù)，并加載一個示例波形。用圖形與相片告訴你需要哪些測試線與附件，如何連接汽車并進(jìn)行測試。

一旦測試完成，會有個如何理解波形、部件如何工作及經(jīng)典故障/修理的指導(dǎo)。

由于汽車技術(shù)一直在變，我們通過免費升級軟件的方法持續(xù)增加更多測試。

更多引導(dǎo)測試的信息，請安裝PicoScope軟件試用>>

automotive-waveform-database波形庫

你可以分享和備份你的波形到在線波形庫，你也可以搜索世界各地用戶分享的波形。

強大的搜索選項，讓你找到你正在維修的汽車型號的“正?！辈ㄐ?。你不確定是否正時皮帶滑動？這里有幾百個曲軸對凸輪軸的波形供你對比。不確定起動電流是否太高？下載一個波形來對比！

compress2PicoDiagnostics 軟件

簡單地連接到蓄電池上，PicoDiagnostics 軟件就能快速進(jìn)行下面的測試：

  • 壓縮測試。搖轉(zhuǎn)發(fā)動機，快速顯示各缸的相對壓縮。
  • 汽缸平衡/失火探測。對比各缸的輸出并突出失火。
  • 蓄電池測試。顯示CCA，測量充電狀態(tài)和起動時電壓降。給出通過或失效的結(jié)果。
  • 起動機測試。檢查起動機線圈阻抗和線纜的電壓降。
  • 發(fā)電機測試。測量充電電壓和電流。檢查過多的二極管紋波。

更多信息，請安裝PicoDiagnostics 軟件>>

WPS-waveformWPS500X 壓力傳感器套裝（選配）

給你的PicoScope示波器添置個WPS500X，將壓力讀數(shù)轉(zhuǎn)化成波形，打開一個新的診斷世界。汽缸壓力波形能夠指示氣門和正時問題、機械故障、沖缸墊和三元催化器堵塞。

大多數(shù)傳感器的測量范圍很有限（這樣你不得不購買不同的傳感器應(yīng)對不同的任務(wù)）。而我們的WPS500X有3個測量范圍，它能輕松應(yīng)付汽車燃油壓力、變速器壓力、進(jìn)氣真空和排氣脈沖。

套裝配有管子（壓縮、燃油、真空、泄油）和適配接頭（排氣、M10/M12/M14接頭和通過接頭）。

更多WPS500X壓力傳感器信息>>

nvh-noise-vibration噪音異響和振動套裝（選配）

現(xiàn)代汽車的振動阻尼和聲音隔離改進(jìn)措施，使得以前被忽視的振動和噪音問題診斷更加困難。為解決顧客的抱怨，要花好幾個小時并更換若干個部件。

NVH套裝與你的PicoScope示波器搭配使用，快速識別問題根源。如果顧客抱怨的是噪音，使用麥克風(fēng)；如果是振動，使用加速度計。強大的軟件快速精準(zhǔn)定位故障根源。

該套裝可以增加附件來進(jìn)行傳動軸平衡測試。

更多NVH套裝信息>>

即刻上手——幫助總在身邊

很多技師知道他們應(yīng)該使用示波器，但是擔(dān)心示波器太難不會用。如果你能很自信地使用萬用表和解碼器，你是完全可以用好PicoScope汽車示波器的！

操作手冊一步一步地指引你連接示波器，指導(dǎo)你進(jìn)行你的第一次測試；點擊軟件“汽車”菜單，教你如何測試汽車的常規(guī)部件。另外我們提供大量免費的資源幫助你最大限度地獲益于PicoScope示波器，這些資源包含在線培訓(xùn)、視頻和案例文章。這些精彩的資源都可以我們技術(shù)論壇里獲得。

很多用戶告訴我們擁有了PicoScope示波器幫助他們真正理解現(xiàn)代汽車的工作原理，且持續(xù)使用為他們打開了新的職業(yè)機會——因為他們已成為令人尊敬的診斷專家。

購買PicoScope汽車示波器不像與某些公司交易，因為他們 一旦收到你的錢就對你失去興趣。在Pico和虹科，我們是我們產(chǎn)品的堅實后盾，我們通過電話和網(wǎng)絡(luò)提供終身免費的技術(shù)支持。軟件升級也同樣免費——無任何許可證費用和年費。越來越多的汽車廠和售后市場顧客更偏向于選擇PicoScope示波器了，也就不稀奇了。

視頻：波形分析教程

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視頻1：福特P0356故障排除
在這個視頻里Paul Danner講述了如何借助解碼器來鎖定故障范圍，再用Pico汽車示波器來定位故障部件。觀看這個視頻，你可以學(xué)會縝密的診斷思維。

視頻2.1：雷克薩斯RX_300_不能起動故障排除（第一部分）
Paul Danner這兩個視頻的檢測步驟或者可能應(yīng)用到其它無法起動的情況，希望對各位修車的朋友有用。
 

 

 

 

 

 

 

 

 
視頻2.2：雷克薩斯RX_300_不能起動故障排除（第二部分）


視頻3：理解汽缸壓力波形
這個視頻詳細(xì)講解如何分析用WPS500X壓力傳感器捕捉到的汽缸壓力波形。汽缸壓力波形反映了活塞運行的每個時刻的壓力變化，從上面除了看到最大壓力值，最重要的是你可以看到排氣門與進(jìn)氣門的開啟與關(guān)閉時刻，從而判斷氣門卡滯或提前運作等機械故障。

視頻4：起動機電流測試，判斷汽缸密封性
在這個視頻了徐陽給我們演示如何檢測起動機的電流波形，如何分析判斷各個汽缸的密封性是否一致。

視頻5：用WPS500X壓力傳感器解決汽車抖動故障
我們判斷抖動故障源的傳統(tǒng)方法是通過斷缸來確認(rèn)哪一個缸導(dǎo)致抖動，但在這個案例里這方法行不通。徐陽在這個視頻講解了如何用WPS500X壓力傳感器來排除這個抖動故障。

視頻6：曲軸箱壓力測試與波形分析
在這個視頻里，徐陽講解了如何用WPS500X壓力傳感器來檢測曲軸箱壓力波形，并分析如何從波形上判斷汽缸磨損等故障。

視頻7：進(jìn)氣真空壓力測試與波形分析
在這個視頻里，徐陽講解了如何用WPS500X壓力傳感器來檢測進(jìn)氣真空壓力波形，詳細(xì)指導(dǎo)如何分析發(fā)動機整體的進(jìn)氣量，以及各個汽缸的進(jìn)氣量是否一致。

視頻8：次級點火電壓波形分析
這個視頻里，劉勇為我們詳解講解如何分析次級高壓點火波形，并故障故障。

視頻9：沃爾沃點火提前角錯誤排除
這是一個比較典型的故障排除案例，該視頻來自美國的Autonerdz,教您如何用Pico示波器快速判斷故障，如何在不拆卸或少拆卸發(fā)動機的前提下判斷點火提前角安置錯誤。

視頻10：如何判斷空氣流量計的故障
這個視頻教您如何用 PicoScope汽車示波器檢測空氣流量計，如何評測流量計是好是壞。第一次測的是好的流量計，第二次人為制造泄漏然后檢測。

視頻11：檢測發(fā)動機機械健康狀況
本視頻介紹通過檢測起動電流和檢測排氣脈沖來判斷發(fā)動機的機械健康狀況，如氣缸密封性、點火噴油故障。

視頻12：變速器壓力測試
本視頻講述如何用WPS500壓力傳感器測試變速器壓力。

視頻13.1：解決汽車失火故障（第一部分）
這兩個視頻記錄了“Eric The Car Guy”和“ScannerDanner”共同嘗試了幾種科學(xué)與常識來解決這個失火故障。在這兩個視頻里你可以學(xué)習(xí)到各種診斷方法。

 

 

 

 

 

 

 

 
視頻13.2：解決汽車失火故障（第二部分）


視頻14：汽缸壓力與正時分析
在這個視頻里，徐陽給我們詳細(xì)講解從汽缸壓力波形上如何分析機械故障，并演示了如何通過曲軸傳感器與凸輪軸傳感器來判斷正時，還帶來了一個更直觀的判斷正時的方法——汽缸壓力波形確定上止點。

視頻15：示波器判斷正時
這個視頻里徐陽給我們演示用示波器如何快速地判斷正時是否有故障。

視頻16：柴油機噴油嘴回油壓力測試
在這個視頻里徐陽給我們演示如何用WPS500X壓力傳感器測量回油壓力波形，以判斷噴油故障。
更多視頻，請訪問我們的技術(shù)論壇觀看！

視頻：基礎(chǔ)教程

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視頻1：PicoScope 6 Automotive 軟件使用教程

此視頻詳細(xì)講解PicoScope 6 Automotive 軟件各功能的使用，包含各按鈕的作用。

視頻2：PicoDiagnostics 軟件使用教程

這個視頻詳細(xì)講解PicoDiagnostics軟件各功能的使用：汽缸平衡、壓縮測試、蓄電池測試。

視頻3：曲軸與凸輪軸傳感器信號（正時）

這個視頻講解如何設(shè)置Pico示波器來檢測曲軸傳感器信號與凸輪軸傳感器信號。

視頻4：次級高壓點火測試

這個視頻講解如何設(shè)置Pico示波器來捕捉次級點火電壓信號，并講解波形的含義，如燃燒時間、擊穿電壓、線圈振蕩等。

視頻5：氧氣傳感器（帶加熱器）測試

這個視頻講解如何檢測氧氣傳感器的信號波形，介紹氧傳感器的作用，與加熱器的工作原理及其電流波形的含義。

視頻6：噴油嘴電壓與電流波形測試

這個視頻講解如何設(shè)置Pico示波器來檢測噴油嘴的電壓與電流波形，并講解波形的含義。

視頻7：空氣壓力傳感器與氧傳感器測試

這個波形講解如何用Pico汽車示波器檢測這兩個傳感器的波形，并講解兩者之間的關(guān)系。

視頻8：用WPS500X壓力傳感器測試燃油壓力波形

這視頻講解如何利用WPS500X壓力傳感器來檢測汽車的燃油供油壓力。

視頻9：用WPS500X壓力傳感器檢測曲軸箱壓力

這個視頻講解如何利用WPS500X壓力傳感器檢測曲軸箱壓力波形，判斷各汽缸密封狀況。

視頻10：油泵電流波形測試

這個視頻講解如何設(shè)置示波器來檢測汽車油泵電流波形，告訴你需要哪些附件與探頭，波形所代表的含義。

視頻11：PicoDiagnostics軟件的蓄電池測試功能

這個視頻講解如何用PicoDiagnostics軟件來檢測蓄電池、起動機、充電機，并判斷其好壞。

視頻12：PicoDiagnostics軟件的汽缸平衡功能

這個視頻講解如何用PicoDiagnostics軟件進(jìn)行汽缸平衡測試，判斷失火。

視頻13：PicoDiagnostics軟件的壓縮測試功能

這個視頻講解如何用PicoDiagnostics軟件進(jìn)行壓縮測試測試，判斷各缸的密封性是否一致。

視頻14：開始你的第一次示波器測試

這個視頻教你如何連接示波器，進(jìn)行第一個測試，開啟你的示波器診斷之旅。

視頻15：噴油嘴檢測

這個視頻講解了如何連接示波器來檢測噴油嘴電壓與電流波形。


視頻16：空氣流量計與氧傳感器的檢測
這個視頻講解了如何連接Pico汽車示波器檢測空氣流量計與氧傳感器，并解釋這兩個信號的產(chǎn)生與其關(guān)系。

視頻17：CAN總線檢測
這個視頻講解了如何連接Pico汽車示波器檢測CAN Bus信號，并如何分析。

視頻18：Frank Massey 課程回顧
這個視頻是上面視頻14、15、16、17四個視頻的回顧與總結(jié)。

視頻19：COP獨立點火/單缸點火系統(tǒng)測試
這個視頻詳細(xì)講解COP獨立點火/單缸點火系統(tǒng)的初級電壓驅(qū)動波形、初級點火電流波形、次級點火電壓波形的測試，并一一講解各波形的含義。

視頻20：怠速控制閥檢測

在這個視頻里Paul Danner教會我們?nèi)绾我徊讲竭B接示波器、設(shè)置軟件來檢測怠速控制閥信號。

視頻21：空氣流量傳感器測試

在這個視頻里徐陽給我們講解如何檢測空氣流量傳感器及其波形所代表的意思。


視頻22：數(shù)字MAF傳感器測試
在這個視頻里Paul Danner給我們講解如何檢測數(shù)字式（頻率式）MAF傳感器的測試。

視頻23：PicoDiagnostics軟件絕對壓縮測試
在這個視頻徐陽給我們演示了如何應(yīng)用WPS500X壓力傳感器與PicoDiagnostics軟件進(jìn)行絕對壓縮測試，輕松地同時測量每個缸的壓力。

視頻24：PicoDiagnostics軟件蓄電池測試
這個視頻里徐陽給我們演示了如何應(yīng)用PicoDiagnostics軟件快速判斷蓄電池、充電機、起動機故障。

視頻25：PicoDiagnostics軟件汽缸平衡測試
這個視頻里徐陽給我們演示了如何應(yīng)用PicoDiagnostics軟件進(jìn)行汽缸平衡測試。

視頻26：COP獨立點火次級電壓測試
這個視頻里Steve演示用COP獨立點火探頭來拾取COP獨立點火線圈的次級點火電壓波形。

視頻27：WPS500X進(jìn)氣歧管真空壓力測試
這個視頻里Steve演示如何用WPS500X壓力傳感器測試進(jìn)氣歧管真空壓力。

視頻28：柴油機回油壓力測試
這個視頻里Steve演示如何使用WPS500X壓力傳感器測試噴油嘴回油壓力，以判斷噴油故障。

視頻29：汽缸壓縮壓力測試（起動中）
這個視頻里Steve演示如何用WPS500X壓力傳感器測試發(fā)動機起動時的汽缸壓縮壓力波形。

視頻30：汽缸壓縮壓力測試（運行中）
這個視頻里Steve演示如何用WPS500X壓力傳感器測試發(fā)動機運行中的汽缸壓縮壓力波形。
更多視頻，請訪問我們的技術(shù)論壇觀看！

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概述 硬件 軟件 規(guī)格

[cryout-multi][cryout-column width=”1/3″]型號 [/cryout-column] [cryout-column width=”1/3″]PicoScope 4225[/cryout-column] [cryout-column width=”1/3″]PicoScope 4425 [/cryout-column] [/cryout-multi]
[cryout-multi][cryout-column width=”1/3″] 帶寬[/cryout-column] [cryout-column width=”2/3″]20 MHz (10 MHz 在 ±50 mV 量程)[/cryout-column] [/cryout-multi]
[cryout-multi][cryout-column width=”1/3″] 通道數(shù)[/cryout-column] [cryout-column width=”1/3″]2[/cryout-column] [cryout-column width=”1/3″] 4[/cryout-column] [/cryout-multi]
[cryout-multi][cryout-column width=”1/3″]垂直分辨率 [/cryout-column] [cryout-column width=”2/3″]12 位[/cryout-column] [/cryout-multi]
[cryout-multi][cryout-column width=”1/3″] 增強垂直分辨率[/cryout-column] [cryout-column width=”2/3″]16 位[/cryout-column] [/cryout-multi]
[cryout-multi][cryout-column width=”1/3″]精度 [/cryout-column] [cryout-column width=”2/3″]±1%[/cryout-column] [/cryout-multi]
[cryout-multi][cryout-column width=”1/3″] 靈敏度[/cryout-column] [cryout-column width=”2/3″]10 mV/div to 40 V/div[/cryout-column] [/cryout-multi]
[cryout-multi][cryout-column width=”1/3″]輸入量程 (滿刻度) [/cryout-column] [cryout-column width=”2/3″]±50 mV to ±200 V 在 12 個量程內(nèi)[/cryout-column] [/cryout-multi]
[cryout-multi][cryout-column width=”1/3″]配套軟件?[/cryout-column] [cryout-column width=”2/3″]PicoScope?和 PicoDiagnostics?[/cryout-column] [/cryout-multi]
[cryout-multi][cryout-column width=”1/3″]輸入特性 [/cryout-column] [cryout-column width=”2/3″]1 MΩ并聯(lián)24 pF[/cryout-column] [/cryout-multi]
[cryout-multi][cryout-column width=”1/3″]輸入類型 [/cryout-column] [cryout-column width=”2/3″]浮地, BNC 連接器[/cryout-column] [/cryout-multi]
[cryout-multi][cryout-column width=”1/3″]輸入耦合 [/cryout-column] [cryout-column width=”2/3″]軟件可選AC/DC[/cryout-column] [/cryout-multi]
[cryout-multi][cryout-column width=”1/3″]過載保護(hù) [/cryout-column] [cryout-column width=”2/3″]±250 V (DC + AC peak) 單個輸入上[/cryout-column][/cryout-multi]
[cryout-multi][cryout-column width=”1/3″]最大采樣率
1 個通道在用
2 個通道在用
3 或 4 個通道在用 [/cryout-column] [cryout-column width=”2/3″]400 MS/s
200 MS/s
100 MS/s[/cryout-column] [/cryout-multi]
[cryout-multi][cryout-column width=”1/3″]緩存器容量 [/cryout-column] [cryout-column width=”2/3″]250 M 樣本[/cryout-column] [/cryout-multi]
[cryout-multi][cryout-column width=”1/3″]波形緩存 [/cryout-column] [cryout-column width=”2/3″]達(dá) 10,000 個波形[/cryout-column] [/cryout-multi]
[cryout-multi][cryout-column width=”1/3″]時基范圍 [/cryout-column] [cryout-column width=”2/3″]100 ns/div to 5000 s/div[/cryout-column] [/cryout-multi]

 

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性能又上新臺階

PicoScope汽車診斷軟件提供先進(jìn)性能：除了高速數(shù)據(jù)處理和高水平技術(shù)支持，更高速捕獲速率使之更容易讓你看到高速移動的信號。

再不會錯過飄忽不定的問題波形

在你看到故障波形的時候再也不必馬上停止示波器：PicoScope示波器內(nèi)的波形緩存能夠保存大量波形，使你能夠停止示波器，然后回放最多1萬個以前捕獲的波形。

控制捕獲速率

PicoScope汽車示波器軟件允許你減少你的示波器每秒捕獲的數(shù)據(jù)幀數(shù)量。在你的筆記本電腦使用電池供電時，這有助于節(jié)省寶貴的電量。

專業(yè)打印輸出

有彩色和黑白打印模式，打印出的波形非常專業(yè) – 使之容易使用并且特別適用于向客戶解釋測試結(jié)果。 11

定制探頭

當(dāng)你想要添加新探頭或傳感器時，用PicoScope汽車軟件無需每次都要創(chuàng)建定制量程。定制探頭功能讓你快速添加新探頭或傳感器，有使用方便的設(shè)置向?qū)А?/div>

強大功能

PicoScope汽車軟件版本7包含更加智能更加強大的功能。除了上面所述的之外，還有下列功能：

  • 同一數(shù)據(jù)的多個視圖，帶有獨立放大、畫面平移和可為每個視圖設(shè)置過濾
  • 組織數(shù)據(jù)視圖，你可用強大的拖和放功能
  • 用直觀的“點和點擊”放大控件，快速放大想要的點
  • 以時間單位在觸發(fā)和捕獲的啟動之間直接設(shè)置延遲

外觀漂亮、設(shè)計合理

我們都知道無論軟件外觀有多漂亮，以及有多少功能，但是如果使用不方便，它也沒用。我們傾聽你 – 用戶 – 對我們的要求和建議，然后設(shè)計PicoScope汽車軟件不僅外觀美觀而且使用也盡可能容易：

  • 可拖動標(biāo)尺使之更容易移動到波跡的任何地方。
  • 清晰的圖形和文本，再加上能夠在測量值上擴大字體字號，因此在屏幕上更容易看清楚 – 即使站很遠(yuǎn)看。
  • 工具提示在你的鼠標(biāo)停留在控件上方時顯示出來，使之更容易理解可做什么事情。
  • 點-和-點擊工具使畫面平移和縮放快速又方便。
  • 用戶可定制工具條讓你安排各種控件到你想要的地方。

?PicoScope 7軟件留出了更大的空間來顯示波形，也改進(jìn)了界面按鈕，對于傳統(tǒng)電腦和觸屏電腦的用戶更加友好。

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診斷故障快速又方便

使用PicoScope汽車軟件既快速又容易。只需選擇要測試的傳感器或電路，軟件會自動加載必要的設(shè)置并且給你詳細(xì)解釋如何連接示波器，以及標(biāo)準(zhǔn)波形和被測零件/系統(tǒng)的技術(shù)信息。

PicoScope7包含150多個汽車部件和系統(tǒng)的參考提示，并且你可以很容易地添加你自己的車輛測試項目。

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概述 硬件 軟件 規(guī)格

automotive-oscilloscope-history

PicoScope 汽車示波器——永不過時

Pico設(shè)計、制造和改進(jìn)我們的示波器超過20年。我們的目標(biāo)很簡單：制造世界上最好的汽車示波器。

最近推出的2通道PicoScope 4225和4通道PicoScope 4425 是我們的第5代PC版汽車示波器。他們的采樣率是上一代產(chǎn)品的5倍、記錄長度是上一代的8倍，保證它們足夠強大對付擁有新技術(shù)（如CAN FD）的下一代汽車。

其它的改革包括：

  • 新的浮地輸入用于無接地測量和電壓降測試
  • 更高的電壓測量范圍（不用衰減器，測高達(dá)200V）
  • 連接探測功能保證你連接穩(wěn)固
  • 捕捉間歇故障的高級觸發(fā)
  • 硬件過濾和頻率測試
  • USB3.0通訊與供電

當(dāng)你花錢購買任何診斷工具時，你不單單是花錢，你還要花時間去學(xué)習(xí)如何更好地使用它。你這兩方面的投資，我們都保護(hù)。首先，我們開發(fā)的硬件和軟件對那些示波器入門者非常易用，同時具有經(jīng)驗豐富的用戶需要的功能。其次，我們不會在質(zhì)量或規(guī)格上讓步——你今天購買的PicoScope示波器10年后仍會是你診斷工具箱中最重要的一部分。

4425-board浮地輸入

浮地輸入通道是個獨特的新技術(shù)，它保證了安全，甚至在沒有輸入接地的情況下低噪音測量。

浮地輸入允許用一個通道來進(jìn)行電壓降測試（例如跨接在蓄電池到起動機電纜上）和測量沒有接地的信號（如混合動力電動汽車的驅(qū)動）。浮地輸入的任何兩個通道的接地電壓差最大達(dá)30V。

測量電壓范圍達(dá)200V（上一代的PicoScope示波器達(dá)100V）。關(guān)鍵的好處是測量噴油嘴電壓時不再需要外接衰減器。

記住：浮地輸入的示波器，一個通道接地了，其它通道并沒有接地。你必須為你正在使用的每一個通道提供信號和回路連接。

oscilloscope-connect-detect連接探測（ConnectDetect?）

要保證你檢測的信號連接良好，并不總是那么輕易。激活連接探測功能，一旦探測到連接良好，屏幕的指示器和示波器自身的指示燈就會從紅色變成綠色。

連接良好后，屏幕的圖標(biāo)會變淡，以免遮擋波形。如果狀態(tài)變化（如振動導(dǎo)致探頭松落）圖標(biāo)會提示。

buffer記錄緩存器?

通常診斷間歇故障的最好方法是設(shè)置好示波器同時測量幾個部件，并等待故障的發(fā)生。對于間歇失火，你可能想同時捕捉幾分鐘的凸輪軸、曲軸、點火和噴嘴波形。類似這樣的測試要求示波器具有一個大容量的記錄緩存器，這樣你才能采集長時間，然后放大，而不會丟失細(xì)節(jié)。

PicoScope汽車示波器可以采集250百萬個樣本，比任何汽車示波器要多。我們高級的“始終開啟”記錄技術(shù)，使用硬件加速器來保證處理大量數(shù)據(jù)時不會拖慢示波器，甚至是使用慢的或老式電腦。

大容量的記錄緩存器既保證了高速采集又保證了長時間的記錄，這樣你就可進(jìn)行完整的測試同時可以查找間歇故障。PicoScope示波器會自動保存多達(dá)10000個波形在記錄緩存器里，你可以停止采集，回放觀察每個波形。

12-bit-oscilloscope清晰高分辨率的顯示?

大容量記錄緩存器給你高倍的時間軸分辨率，而高倍的垂直分辨率同樣重要！它可讓你看到信號的微弱的變化，如點火線圈振蕩和噴油嘴打開時電流波形的微小凹坑。

大多數(shù)示波器只提供8位的分辨率，即將屏幕分為256個垂直等分。而大多數(shù)電腦顯示器的垂直分辨率超過1000像素，這就導(dǎo)致了低分辨率的“塊”顯示。PicoScope 4225和4425的分辨率是12位（4096個垂直等分）；當(dāng)不使用示波器最大采樣率時，可以增強到16位（65536等分）。

右圖顯示的是8位和12位示波器采集的同一個點火信號。在8位示波器（黑色）里線圈的振蕩扭曲變形，而12位的示波器（藍(lán)色）卻能非常清晰地辨識振蕩。

FlexRay高速采樣?

最新PicoScope汽車示波器采集信號的速度比以往更快。它的采集率達(dá)400百萬個樣本/秒，沒有任何東西能逃出PicoScope的監(jiān)測。

CAN和FlexRay總線在目前的汽車上很普遍；且新的協(xié)議，如數(shù)字傳感器的SENT和CAN FD （比目前的CAN標(biāo)準(zhǔn)快5倍）將會自2017年出現(xiàn)在新的汽車上。高速的采樣率保證了PicoScope4225和4425有足夠的能力來應(yīng)對未來新的汽車技術(shù)的變化。

TA155-USB-3-cableUSB3.0供電，高速、簡單?

和我們以前的PicoScope示波器一樣，不需要外部電源，沒有電池?fù)p耗的影響，只需簡單地穩(wěn)固地連接到電腦USB接口上。

PicoScope4225和4425使用高速USB3.0接口與你的電腦接合。如果你的電腦只有USB2.0接口，也不需要擔(dān)憂——PicoScope完全與它們兼容。如果你的電腦有USB3.0，你會注意到更快的屏幕刷新速度、更快的文件保存和USB傳輸流。越來越多的顧客都使用有USB3.0的電腦，免費更新軟件就可以獲得新標(biāo)準(zhǔn)的所有好處。

我們獨特的高速USB傳輸流保證了連續(xù)無間隔數(shù)據(jù)直接傳輸給電腦緩存器。這讓汽缸平衡、蓄電池測試和NVH測試（可選）功能成為可能。這也讓示波器能夠?qū)崟r顯示數(shù)據(jù)，而不需要等待屏幕的刷新。

maf高級功能?

多數(shù)新用戶剛開始使用時，會通過引導(dǎo)測試來自動配置所有設(shè)置。當(dāng)你的經(jīng)驗增加了，還有更多的功能供你拓展。這些包括：

  • 高級數(shù)字觸發(fā)。汽車示波器中獨特的功能，這些觸發(fā)模式可讓你長時間捕捉觸發(fā)信號（如噴油嘴間歇不噴油）。也可以設(shè)置為當(dāng)傳感器信號超出范圍時觸發(fā)并發(fā)出警報聲音。
  • 過濾器。一些信號噪音很大，因為它的線纜從線束里的其它線纜上拾取了噪音。ECU是過濾掉這些噪音的。PicoScope4225和4425有一個可供選擇的硬件過濾器功能來消除這些噪音，讓你看到的信號與ECU看到的一樣。
  • 硬件頻率測量。流量傳感器和一些空氣流量傳感器輸出一個數(shù)字頻率信號。大多數(shù)示波器不能從這上面提取有用的診斷信息，但是PicoScope示波器能夠?qū)⑺D(zhuǎn)化為常見的模擬波形（如圖顯示的MAF傳感器波形）。

PicoScope各方面的設(shè)計保證了它長久的工作壽命，且它的性能保證了它不會被新型汽車一直更新的技術(shù)所淘汰。硬件牢固可靠，沒有可移動零件或者會報廢的電池。結(jié)合產(chǎn)品終身的免費技術(shù)支持和免費軟件更新，就很容易地看出為什么PicoScope示波器是專業(yè)診斷的首選了。