新的PicoScope 4425A/4225A，為主動診斷而生
令人激動的新型PicoBNC+探頭連接，是PicoScope 4225A和4425A示波器獨有的，為你提供：
- 通道狀態(tài)指示燈，當你加載數(shù)據(jù)文件或引導測試時顯示你連接了哪個通道和哪個探頭，并顯示它們的狀態(tài)。
- 智能探頭接口，所有的探頭配置都發(fā)生在軟件里——不再會發(fā)生探頭選擇錯誤的量程位置
- 給探頭供電，讓探頭一直開啟、隨時就緒——不會再有電池沒電、電流鉗歸零或自動關(guān)機
- 面向未來，我們開發(fā)了新的探頭技術(shù)，讓你的診斷能力未來可拓展
- 完全向后兼容BNC，兼容你所有現(xiàn)有的PicoScope或第三方的探頭
我們所有的PicoScope汽車示波器在車輛故障診斷上已幫助世界各地的技師，它的性能有：
- 400 MS/s采樣率和20 MHz帶寬，以確保你可以測試最新的車輛，如高速FlexRay或CAN-FD網(wǎng)絡(luò)。
- 12位(16位增強)分辨率-確保你的高清晰度波形
- 250 M樣本內(nèi)存，用于長時間捕獲；當您試圖診斷間歇性故障時，這是非常理想的。
- USB3.0數(shù)據(jù)傳輸速度和功率，為您提供高性能和便攜性
更多硬件的信息，請點擊這里。
為什么你需要Pico汽車示波器？
我們經(jīng)常被問到“我應(yīng)該買個解碼器還是示波器”。簡短的回答是：兩個你都需要。解碼器通常給你指示正確的方向，或許指示具體的汽缸存在失火；此時技師們傾向更換若干個相關(guān)部件，但最終故障依然沒有解決，這種情況太普遍了。示波器應(yīng)該用于：
- 消除猜測，在更換部件前進行測試。這避免了解決故障前更換越來越多的好的部件。
- 查找線路和連接器的間歇故障。
- 查找充電和起動問題的最好方法。
- 查找不受ECU監(jiān)測的執(zhí)行器問題，如馬達和噴油嘴。
- 識別機械問題，如壓縮和正時皮帶安裝錯誤或滑動。
- 定位振動異響（NVH）故障的根源
- 將你的客觀數(shù)據(jù)與判斷報告給車主和經(jīng)理
對技師來講，示波器給你更快、更有效率的診斷和更好地理解汽車系統(tǒng)如何工作。對服務(wù)店來講，使用Pico示波器鼓勵“正確維修”文化，減少靠猜測而更換的部件數(shù)量。最終的好處是：提高顧客的滿意度、增加“回頭客”生意和增加利潤。
PicoScope：永不過時?
當你花錢購買任何診斷工具時，你不單單是花錢，你還要花時間去學習如何更好地使用它。
我們在通過下面3種方式保護你的投資：
1，如果你是示波器診斷的入門者，我們的產(chǎn)品提供給你的功能幫助你像經(jīng)驗老到的用戶一樣使用設(shè)備。
2，我們不會在質(zhì)量或規(guī)格上讓步——你今天購買的PicoScope示波器10年后仍會是你診斷工具箱中最重要的一部分。
3，我們持續(xù)的、免費的軟件更新和新功能的添加，提升你的Pico示波器能力，跟上時代。
正因為如此，我們一點也不驚訝越來越多的汽車主機廠和個人維修廠顧客選擇Pico汽車示波器而不選其它品牌的示波器。
選哪一個Pico汽車示波器？
2和4通道的PicoScope 4225A和4425A是我們推薦大部分維修車間使用的產(chǎn)品。浮地設(shè)計、連接探測、200V輸入，讓它們非常耐用和易用。
對于做培訓、車輛設(shè)計和更復雜診斷的有經(jīng)驗的示波器用戶，8通道的PicoScope 4823可能是個合適的選擇。沒有每個通道都需要接地的浮地設(shè)計，PicoScope 4823配置的是由自復位保險絲保護的共地輸入。這意味著你不需要每個通道都接地，要連接這么多個通道這確實是節(jié)省了不少時間。共地設(shè)計限制了4823的電壓輸入范圍最大到50V（保護電壓到100V），因此當測試感應(yīng)式部件（如噴油嘴和初級點火）的電壓信號需要連接衰減器。
了解8通道的PicoScope，請訪問PicoScope 4823的頁面。
PicoScope 軟件讓你眼界大開
PicoScope 7 是目前最先進的汽車示波器軟件。該軟件擁有各種獲獎功能和直觀設(shè)計，保證你快速直達問題的核心。
自動設(shè)置、輔助教程和設(shè)置指引幫助新用戶快速上手。高級功能如數(shù)學通道、波形緩沖區(qū)、高級觸發(fā)和參考波形等確保經(jīng)驗豐富的用戶永遠強大！
現(xiàn)代的用戶界面，使用簡單。沒有古老的旋鈕和按鍵。我們留出空間給關(guān)鍵的東西：干脆利落地顯示你的波形、且高倍清晰！
PicoScope軟件已牢固建立自己的行業(yè)標準，你只需要將時間投入到提高診斷技術(shù)上，不需要在操作上浪費時間；這對你未來的職業(yè)生涯有好處！軟件會定期更新，增加一些新特色和新測試，且升級終身免費！
PicoScope引導測試
軟件內(nèi)置超過150項引導測試，從簡單的（如噴油嘴測試）到復雜的測試（如CAN總線）都包括在內(nèi)。
當你選擇了一個引導測試，軟件自動為你設(shè)置參數(shù)，并加載一個示例波形。用圖形與相片告訴你需要哪些測試線與附件，如何連接汽車并進行測試。
一旦測試完成，會有個如何理解波形、部件如何工作及經(jīng)典故障/修理的指導。
由于汽車技術(shù)一直在變，我們通過免費升級軟件的方法持續(xù)增加更多測試。
波形庫
你可以分享和備份你的波形到在線波形庫，你也可以搜索世界各地用戶分享的波形。
強大的搜索選項，讓你找到你正在維修的汽車型號的“正?！辈ㄐ?。你不確定是否正時皮帶滑動？這里有幾百個曲軸對凸輪軸的波形供你對比。不確定起動電流是否太高？下載一個波形來對比！
PicoDiagnostics 軟件
簡單地連接到蓄電池上，PicoDiagnostics 軟件就能快速進行下面的測試：- 壓縮測試。搖轉(zhuǎn)發(fā)動機，快速顯示各缸的相對壓縮。
- 汽缸平衡/失火探測。對比各缸的輸出并突出失火。
- 蓄電池測試。顯示CCA，測量充電狀態(tài)和起動時電壓降。給出通過或失效的結(jié)果。
- 起動機測試。檢查起動機線圈阻抗和線纜的電壓降。
- 發(fā)電機測試。測量充電電壓和電流。檢查過多的二極管紋波。
WPS500X 壓力傳感器套裝（選配）
給你的PicoScope示波器添置個WPS500X，將壓力讀數(shù)轉(zhuǎn)化成波形，打開一個新的診斷世界。汽缸壓力波形能夠指示氣門和正時問題、機械故障、沖缸墊和三元催化器堵塞。
大多數(shù)傳感器的測量范圍很有限（這樣你不得不購買不同的傳感器應(yīng)對不同的任務(wù)）。而我們的WPS500X有3個測量范圍，它能輕松應(yīng)付汽車燃油壓力、變速器壓力、進氣真空和排氣脈沖。
套裝配有管子（壓縮、燃油、真空、泄油）和適配接頭（排氣、M10/M12/M14接頭和通過接頭）。
噪音異響和振動套裝（選配）
現(xiàn)代汽車的振動阻尼和聲音隔離改進措施，使得以前被忽視的振動和噪音問題診斷更加困難。為解決顧客的抱怨，要花好幾個小時并更換若干個部件。
NVH套裝與你的PicoScope示波器搭配使用，快速識別問題根源。如果顧客抱怨的是噪音，使用麥克風；如果是振動，使用加速度計。強大的軟件快速精準定位故障根源。
該套裝可以增加附件來進行傳動軸平衡測試。
即刻上手——幫助總在身邊
很多技師知道他們應(yīng)該使用示波器，但是擔心示波器太難不會用。如果你能很自信地使用萬用表和解碼器，你是完全可以用好PicoScope汽車示波器的！
操作手冊一步一步地指引你連接示波器，指導你進行你的第一次測試；點擊軟件“汽車”菜單，教你如何測試汽車的常規(guī)部件。另外我們提供大量免費的資源幫助你最大限度地獲益于PicoScope示波器，這些資源包含在線培訓、視頻和案例文章。這些精彩的資源都可以在我們技術(shù)論壇里獲得。
很多用戶告訴我們擁有了PicoScope示波器幫助他們真正理解現(xiàn)代汽車的工作原理，且持續(xù)使用為他們打開了新的職業(yè)機會——因為他們已成為令人尊敬的診斷專家。
購買PicoScope汽車示波器不像與某些公司交易，因為他們 一旦收到你的錢就對你失去興趣。在Pico和虹科，我們是我們產(chǎn)品的堅實后盾，我們通過電話和網(wǎng)絡(luò)提供終身免費的技術(shù)支持。軟件升級也同樣免費——無任何許可證費用和年費。越來越多的汽車廠和售后市場顧客更偏向于選擇PicoScope示波器了，也就不稀奇了。