虹科Pico汽車示波器的非道路移動(dòng)機(jī)械診斷套裝，專為卡車、拖拉機(jī)、叉車、船只、聯(lián)合收割機(jī)、挖掘機(jī)等的故障診斷而設(shè)計(jì)，可為你開辟新的市場(chǎng)和機(jī)遇。我們的產(chǎn)品在這些車輛上的成功應(yīng)用,已通過我們網(wǎng)站和新聞簡(jiǎn)報(bào)中許多相關(guān)案例研究發(fā)布了。
該套裝配套的附件可幫助用戶快速連接，并輕松地對(duì)這些車輛中的各種系統(tǒng)和組件進(jìn)行非侵入式和免破壞式的測(cè)試。
為了支持這個(gè)新套裝的使用，我們?cè)?PicoScope 軟件中已初步增加了10 個(gè)非道路移動(dòng)機(jī)械診斷的引導(dǎo)測(cè)試。具體而言，測(cè)試涵蓋 24 V 電池、Bosch Denoxtronic、J1939 通信、發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)以及部件測(cè)試。
虹科Pico汽車示波器廣泛用于乘用車，但也適用于制造商和服務(wù)提供商的重型車輛和非道路移動(dòng)機(jī)械的維護(hù)。
測(cè)試對(duì)象包括卡車、拖拉機(jī)、叉車、船只、聯(lián)合收割機(jī)、挖掘機(jī)等。虹科Pico汽車示波器只需要一個(gè)電壓輸入，我們有各種各樣的附件可用于測(cè)試所有類型的信號(hào)。
虹科PicoScope汽車示波器涵蓋重型和非道路機(jī)械中的所有系統(tǒng)、傳感器和執(zhí)行器，使車輛和裝備能夠保持最佳性能和可靠性。
測(cè)試連接的需求確實(shí)不同，這就是為什么我們提供了一系列非侵入性測(cè)試的選項(xiàng)。電流鉗、壓力傳感器和探頭在這里發(fā)揮著重要作用，我們?yōu)槟闾峁┝诵潞团f系統(tǒng)所需的一切。
入門套裝（EP127)
包括虹科卓越的4425A PicoScope示波器，非道路移動(dòng)機(jī)械入門套裝專為診斷維修非道路移動(dòng)裝備和重型車輛的技術(shù)人員設(shè)計(jì)。
該套裝的夾子、探頭和引線有助于技術(shù)人員快速輕松地連接到車輛和裝備上他們想檢測(cè)的部件和系統(tǒng)上。該套裝還包含有電流鉗，非常適合檢查電源系統(tǒng)和電驅(qū)動(dòng)部件的線路。
市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：34100元（含稅）
| EP127? 非道路移動(dòng)機(jī)械診斷套裝（入門套裝） | |||||
| 序號(hào) | 名稱 | 數(shù)量 | 序號(hào) | 名稱 | 數(shù)量 |
| 1 | Pico4425A 示波器+USB 3.0線 | 1 | 14 | 絕緣刺線夾 | 1 |
| 2 | PicoBNC+測(cè)試線，5米，藍(lán)色 | 1 | 15 | USB 2.0線 (4.5米） | 1 |
| 3 | PicoBNC+測(cè)試線，5米，紅色 | 1 | 16 | S 形鉤 | 1 |
| 4 | PicoBNC+測(cè)試線，5米，綠色 | 1 | 17 | 萬用表探頭（黑） | 1 |
| 5 | PicoBNC+測(cè)試線，5米，黃色 | 1 | 18 | 萬用表探頭（紅） | 1 |
| 6 | 蓄電池夾子（紅色） | 2 | 19 | 刺針組 | 1 |
| 7 | 蓄電池夾子（黑色） | 2 | 20 | ATC型保險(xiǎn)絲延長線 | 1 |
| 8 | 柔性后背刺針（黑色） | 2 | 21 | mini型保險(xiǎn)絲延長線 | 1 |
| 9 | 柔性后背刺針（紅色） | 2 | 22 | 3針腳ACS連接器引線 | 1 |
| 10 | 2針腳連接器引線 | 1 | 23 | PicoBNC+ 2000A電流鉗 | 1 |
| 11 | 2針腳ACS連接器引線 | 1 | 24 | PicoBNC+電阻測(cè)試線 | 1 |
| 12 | 2針腳Deutsch DTXX-2連接器引線 | 1 | 25 | PicoBNC+60A小型電流鉗 | 1 |
| 13 | PicoBNC+ 汽車示波器10:1探頭 | 1 | 26 | U盤 | 1 |
| ? | 27 | 手提塑料箱 | 1 | ||
專家套裝（EP128)
除了入門套裝中的附件外專家套件還包括一系列擴(kuò)展的引線，可輕松連接到更廣泛的組件和系統(tǒng)。
還包括WPS500X壓力傳感器和及其附件，非常適合測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣、排氣和燃油系統(tǒng)壓力。非道路移動(dòng)機(jī)械專家套件裝在手提箱中，便于存放和運(yùn)輸。
市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：54600元（含稅）
| EP128 非道路移動(dòng)機(jī)械診斷套裝（專家套裝） | |||||
| 序號(hào) | 名稱 | 數(shù)量 | 序號(hào) | 名稱 | 數(shù)量 |
| 1 | Pico4425A 示波器+USB 3.0線 | 1 | 24 | PicoBNC+ 2000A電流鉗 | 1 |
| 2 | PicoBNC+測(cè)試線，5米，藍(lán)色 | 1 | 25 | PicoBNC+電阻測(cè)試線 | 1 |
| 3 | PicoBNC+測(cè)試線，5米，紅色 | 1 | 26 | PicoBNC+60A小型電流鉗 | 1 |
| 4 | PicoBNC+測(cè)試線，5米，綠色 | 1 | 27 | Foster 2 系列快速接頭母 to ? NPT 公 | 3 |
| 5 | PicoBNC+測(cè)試線，5米，黃色 | 1 | 28 | USB線 A to mini 5 pin? | 1 |
| 6 | 蓄電池夾子（紅色） | 2 | 29 | BNC至BNC線纜，5米 | 1 |
| 7 | 蓄電池夾子（黑色） | 2 | 30 | WPS500的工具箱 | 1 |
| 8 | 柔性后背刺針（黑色） | 2 | 31 | WPS500壓力傳感器主機(jī) | 1 |
| 9 | 柔性后背刺針（紅色） | 2 | 32 | WPS500的真空管 | 1 |
| 10 | 2針腳連接器引線 | 2 | 33 | WPS500的泄油管 | 1 |
| 11 | 2針腳ACS連接器引線 | 2 | 34 | WPS500的排氣管 | 1 |
| 12 | 2針腳Deutsch DTXX-2連接器引線 | 2 | 35 | WPS500的真空適配器 | 1 |
| 13 | PicoBNC+ 汽車示波器10:1探頭 | 2 | 36 | 真空轉(zhuǎn)接頭 | 1 |
| 14 | 絕緣刺線夾 | 1 | 37 | 燃油管壓力轉(zhuǎn)接頭（?。?/td> | 1 |
| 15 | USB 2.0線 (4.5米） | 1 | 38 | 燃油管壓力轉(zhuǎn)接頭（中） | 1 |
| 16 | S 形鉤 | 1 | 39 | 3針腳Kostal連接器引線 | 1 |
| 17 | 萬用表探頭（黑） | 1 | 40 | 4針腳Deutsch DTXX-4連接器引線 | 1 |
| 18 | 萬用表探頭（紅） | 1 | 41 | 2針腳Kostal連接器引線 | 1 |
| 19 | 刺針組 | 1 | 42 | 4針腳大Deutsch DTPXX-4連接器引線 | 1 |
| 20 | ATC型保險(xiǎn)絲延長線 | 1 | 43 | PicoBNC+溫度探頭 | 1 |
| 21 | mini型保險(xiǎn)絲延長線 | 1 | 44 | PicoBNC+ COP 獨(dú)立點(diǎn)火探頭 | 1 |
| 22 | Jcase型保險(xiǎn)絲延長線 | 1 | 45 | U盤 | 1 |
| 23 | 3針腳ACS連接器引線 | 1 | 46 | 手提塑料箱 | 1 |
精湛套裝（EP129)
非道路移動(dòng)機(jī)械精湛套裝，包含雙WPS600液壓傳感器套件，為診斷維修非道路移動(dòng)裝備和重型車輛的技術(shù)人員，提供了診斷液壓系統(tǒng)故障的工具。此外，它還包括專家套裝所涵蓋的車輛和裝備的部件和系統(tǒng)的連接和診斷功能。精湛套裝提供了一種方便的購買方式，以便你一次性購買到所有關(guān)鍵的附件。
市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：84600元（含稅）
| EP129? 非道路移動(dòng)機(jī)械診斷套裝（精湛套裝） | |||||
| 序號(hào) | 名稱 | 數(shù)量 | 序號(hào) | 名稱 | 數(shù)量 |
| 1 | Pico4425A 示波器+USB 3.0線 | 1 | 26 | PicoBNC+60A小型電流鉗 | 1 |
| 2 | PicoBNC+測(cè)試線，5米，藍(lán)色 | 1 | 27 | PicoBNC+60A電流鉗 | 1 |
| 3 | PicoBNC+測(cè)試線，5米，紅色 | 1 | 28 | Foster 2 系列快速接頭母 to ? NPT 公 | 3 |
| 4 | PicoBNC+測(cè)試線，5米，綠色 | 1 | 29 | USB線 A to mini 5 pin? | 2 |
| 5 | PicoBNC+測(cè)試線，5米，黃色 | 1 | 30 | BNC至BNC線纜，5米 | 2 |
| 6 | 蓄電池夾子（紅色） | 2 | 31 | WPS600C壓力傳感器主機(jī) | 2 |
| 7 | 蓄電池夾子（黑色） | 2 | 32 | WPS600的工具箱 | 1 |
| 8 | 柔性后背刺針（黑色） | 2 | 33 | USB線 A to mini 5 pin? | 1 |
| 9 | 柔性后背刺針（紅色） | 2 | 34 | BNC至BNC線纜，5米 | 1 |
| 10 | 2針腳連接器引線 | 2 | 35 | WPS500的工具箱 | 1 |
| 11 | 2針腳ACS連接器引線 | 2 | 36 | WPS500壓力傳感器主機(jī) | 1 |
| 12 | 2針腳Deutsch DTXX-2連接器引線 | 2 | 37 | WPS500的真空管 | 1 |
| 13 | PicoBNC+ 汽車示波器10:1探頭 | 2 | 38 | WPS500的泄油管 | 1 |
| 14 | 絕緣刺線夾 | 2 | 39 | WPS500的排氣管 | 1 |
| 15 | USB 2.0線 (4.5米） | 1 | 40 | WPS500的真空適配器 | 1 |
| 16 | S 形鉤 | 1 | 41 | 真空轉(zhuǎn)接頭 | 1 |
| 17 | 萬用表探頭（黑） | 1 | 42 | 燃油管壓力轉(zhuǎn)接頭（?。?/td> | 1 |
| 18 | 萬用表探頭（紅） | 1 | 43 | 燃油管壓力轉(zhuǎn)接頭（中） | 1 |
| 19 | 刺針組 | 1 | 44 | 3針腳Kostal連接器引線 | 1 |
| 20 | ATC型保險(xiǎn)絲延長線 | 1 | 45 | 4針腳Deutsch DTXX-4連接器引線 | 1 |
| 21 | mini型保險(xiǎn)絲延長線 | 1 | 46 | 2針腳Kostal連接器引線 | 1 |
| 22 | Jcase型保險(xiǎn)絲延長線 | 1 | 47 | 4針腳大Deutsch DTPXX-4連接器引線 | 1 |
| 23 | 3針腳ACS連接器引線 | 1 | 48 | PicoBNC+溫度探頭 | 1 |
| 24 | PicoBNC+ 2000A電流鉗 | 1 | 49 | PicoBNC+ COP 獨(dú)立點(diǎn)火探頭 | 1 |
| 25 | PicoBNC+電阻測(cè)試線 | 1 | 50 | U盤 | 1 |
| ? | 51 | 手提塑料箱 | 1 | ||
10個(gè)新的引導(dǎo)測(cè)試
為了支持新的非道路移動(dòng)機(jī)械診斷套裝，我們的專家團(tuán)隊(duì)在PicoScope 7汽車軟件的引導(dǎo)測(cè)試庫中添加了十項(xiàng)針對(duì)非道路移動(dòng)機(jī)械的特定測(cè)試。這些測(cè)試包括幫助技術(shù)人員開始示波器診斷之旅的信息和材料，也包括用于完成測(cè)試和捕獲波形的方法和指南。通過跟預(yù)設(shè)加載的示例波形進(jìn)行比較，并自動(dòng)設(shè)置測(cè)試范圍，沒有比這更友好的支持非道路移動(dòng)機(jī)械診斷的工具了。
| 10個(gè)新的引導(dǎo)測(cè)試 | |||
|---|---|---|---|
GT903–Denox 2.2健康檢查 | GT911–J1939串行譯碼 | ||
GT904–發(fā)動(dòng)機(jī)健康和性能系統(tǒng)測(cè)試 | GT913–共軌壓力保持檢查、系統(tǒng)泄漏測(cè)試 | ||
GT907–24V并聯(lián)電池的起動(dòng)和充電 | GT914–相對(duì)壓縮 | ||
GT908–24V串聯(lián)電池的起動(dòng)和充電 | GT933–液壓 | ||
GT909–電子控制單元噴油器 | GT934–液壓流量 | ||
案例學(xué)習(xí)
Komatsu PC210 LC 挖土機(jī) AdBlue 故障
接下來的冒險(xiǎn)從一個(gè)背景故事開始，之前曾對(duì)機(jī)器進(jìn)行過檢查，并更換了零件。
我喜歡這些機(jī)器帶來的挑戰(zhàn)，因?yàn)槟愕脑\斷方法必須改變。
我與操作員進(jìn)行了小小交談，他回報(bào)說在第二次檢修后，它運(yùn)作了大約四個(gè)小時(shí)，然后進(jìn)入了4級(jí)警告……
2015年 Case 821F | 輪式裝載機(jī)失去通訊
我在這里要檢查的機(jī)器已經(jīng)遭遇了數(shù)周的間歇性故障并且沒有明確的方式來使故障發(fā)生。操作員告訴我它有時(shí)可以工作幾個(gè)小時(shí)，但其他時(shí)候一開始運(yùn)作就會(huì)出現(xiàn)故障。
確保你可以從客戶那邊獲得盡可能的信息，因?yàn)樗梢哉f明你開始思考可能的故障。更重要的是，你應(yīng)該嘗試重現(xiàn)故障來確認(rèn)問題。
不要去修沒壞的東西。而間歇性故障就在于它是間歇性的。由于沒有特定的方式來重現(xiàn)故障，我們最好先對(duì)機(jī)器的DTC進(jìn)行掃描……
