HKTA466是一個(gè)獨(dú)立的測(cè)試儀，用于檢查是否存在電壓，從而允許技術(shù)人員在繼續(xù)操作之前確認(rèn)高壓已與電路斷開(kāi)。測(cè)量范圍高達(dá)690 V AC和950 V DC，適用于電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車，該設(shè)備具有3位紅色和藍(lán)色LCD顯示屏，帶有50V以上電壓的指示燈。還具有帶聲音提示的導(dǎo)通性測(cè)試功能（電阻小于100?）。
價(jià)格：4400元/臺(tái)（含稅運(yùn)）
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◆你是不是也對(duì)虹科Pico示波器充滿好奇？
它是否真能快速解決發(fā)動(dòng)機(jī)失火、總線、抖動(dòng)異響等讓人頭痛的問(wèn)題？為什么很多汽車品牌都選擇它作為4S店的標(biāo)配？
◆你是否仍對(duì)波形免拆診斷心存疑慮？
看起來(lái)高深的波形診斷，上手快不快？學(xué)習(xí)起來(lái)到底難不難？怎么學(xué)才能更好更快地掌握？學(xué)會(huì)波形診斷能提升收益嗎？
想親自“會(huì)會(huì)”這臺(tái)被30多家車廠和汽修大師選擇的診斷“神器”，看看它到底有何過(guò)人之處？
12月2日，虹科Pico波形診斷開(kāi)放日首站落地上海！你的好奇與擔(dān)憂，都可以在這里找到答案！
| 虹科Pico產(chǎn)品體驗(yàn) |
|虹科Pico示波器系列產(chǎn)品與新品展示
我們將在現(xiàn)場(chǎng)展示波形免拆診斷的相關(guān)產(chǎn)品與新品，包含：示波器、NVH、壓力傳感器、毫歐與電機(jī)測(cè)試儀、1400V差分探頭等。
|實(shí)訓(xùn)車間波形診斷體驗(yàn)
你可以在工作人員的指導(dǎo)下，親自上手使用虹科Pico汽車示波器采集簡(jiǎn)單的波形（脈動(dòng)、NVH等），感受波形的魅力！
| 對(duì)話波形專家 |
欣車匯創(chuàng)始人/TG免拆診斷班主任
汽車維修檢測(cè)工程師，從事豪車診斷維修14年
TG免拆診斷創(chuàng)始人
美國(guó)ASE大師級(jí)認(rèn)證專家，國(guó)內(nèi)波形診斷頂尖大師
TG免拆診斷實(shí)訓(xùn)老師
19歲入門，5年波形診斷經(jīng)驗(yàn)快速成長(zhǎng)為主修技師
老師們將與你分享多年來(lái)使用波形診斷的經(jīng)驗(yàn)與感受，親自解答你對(duì)虹科Pico示波器與波形免拆診斷的疑問(wèn)！
你還可以旁聽(tīng)當(dāng)天的TG大師班線下實(shí)操課程，了解波形學(xué)習(xí)的過(guò)程，感受波形診斷的奇妙所在！
活動(dòng)當(dāng)天，還有有兩位大家熟悉的汽修大咖會(huì)到場(chǎng)！
| 虹科福利 |
本次線下開(kāi)放日不僅全程免費(fèi)，虹科也為熱愛(ài)學(xué)習(xí)的你，準(zhǔn)備了豐富的福利哦！
前10位預(yù)約參加并到場(chǎng)的觀眾，將獲贈(zèng)價(jià)值168元的《免拆診斷案例集錦》一本，或虹科Pico紀(jì)念T恤一件！
未能在前10名預(yù)約的觀眾，成功邀請(qǐng)2人參加，3人均可獲得案例集/紀(jì)念T恤（限量9份）
其他到場(chǎng)的觀眾，我們也將送出來(lái)的精美伴手禮一份！
| 活動(dòng)流程 |
| 活動(dòng)地點(diǎn) |
上海欣車匯豪車診斷維修中心
地址：上海市閔行區(qū)梅隴鎮(zhèn)雙柏路800號(hào)
| 報(bào)名方式 |
掃描下方二維碼即可預(yù)約參加，成功預(yù)約后請(qǐng)?zhí)砑又涛⑿奴@取專屬編號(hào)！
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即日起至11月30日，凡購(gòu)買4通道示波器套裝的客戶，均可以超低價(jià)加購(gòu)煙霧測(cè)漏儀、COP點(diǎn)火探頭及CAN測(cè)試盒中任意一件！最高立省2000元！
活動(dòng)期間，虹科Pico還將額外贈(zèng)送價(jià)值168元的免拆診斷案例集一本（1、2兩冊(cè)可選）！
更高效的診斷工具，帶來(lái)更科學(xué)的診斷思維。超多汽修大師都在用的汽修神器，30+世界知名車廠指定品牌，就是虹科Pico汽車示波器！現(xiàn)在入手，快人一步成為波形診斷大師吧！
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輕輕一放即可獲取準(zhǔn)確的獨(dú)立點(diǎn)火線圈和火花塞點(diǎn)火信號(hào)，助您快速診斷失火故障。無(wú)需電池，可任意彎折，可拾取難以接觸到的部件的信號(hào)。
加購(gòu)價(jià)：500元/套（原價(jià)：1650元）
試盒（EP083）.png)
它可輕松連接汽車上16針腳的診斷插座，并檢查電源、地極和CAN總線信號(hào)質(zhì)量。將其連接示波器，即可捕獲CAN信號(hào)波形，輕松診斷電路故障。
加購(gòu)價(jià)：500元/個(gè)（原價(jià)：2500元）
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超值加購(gòu)商品數(shù)量?jī)?yōu)先，售完即止！
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很多人都知道：抖動(dòng)異響故障，很“難修”。
動(dòng)平衡、道路力、四輪定位一個(gè)不落全做了，把能想到的零件都挨個(gè)換一遍。結(jié)果該抖還是抖，該響依然響。很頭疼，不知道下一步該做些什么。
你也許嘗試過(guò)用撬棍撬，試過(guò)用聽(tīng)診器聽(tīng)；試過(guò)用搖搖機(jī)搖；甚至親自趴在車頭，感受行駛中的異響。
但有這樣一群人，他們的診斷方法很特別。
他們更習(xí)慣提前在車輛上布置好探頭、麥克風(fēng)，路試一圈，捕捉并保存故障發(fā)生時(shí)的數(shù)據(jù)。
他們善于從波形中定位抖動(dòng)異響來(lái)源，進(jìn)而再展開(kāi)針對(duì)性的檢查和精準(zhǔn)維修。
仿佛頂尖的神秘“特工”，解決問(wèn)題從容又優(yōu)雅。更有不少車主不惜數(shù)百公里慕名而來(lái)，只為能借“特工”之手，將問(wèn)題徹底解決！
但當(dāng)你走進(jìn)“特工”們身邊，一起揭開(kāi)NVH診斷的神秘面紗，你也許會(huì)驚訝于其實(shí)一切并沒(méi)有想象的復(fù)雜。你會(huì)發(fā)現(xiàn)，原來(lái)一切都有跡可循，熟稔背后的原理才是關(guān)鍵！
10月17日起，雙周四晚八點(diǎn)。虹科Pico攜手Tech Gear免拆診斷中心，特邀13位“特工”，我們剖析精彩的NVH案例，分享他們的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)！盡管他們來(lái)自不同的單位與崗位，但都同樣擁有多年NVH問(wèn)題診斷經(jīng)驗(yàn)和豐富的技巧方法。
無(wú)論你是想精進(jìn)技術(shù)還是提升利潤(rùn)，無(wú)論你否是虹科Pico NVH設(shè)備的用戶，我們相信你都能在這些案例中受益！
虹科Pico也為熱愛(ài)學(xué)習(xí)的你，準(zhǔn)備了豐富的互動(dòng)獎(jiǎng)品，包括：虹科Pico次級(jí)點(diǎn)火拾取線、《汽車免拆診斷案例集錦》（有1、2兩冊(cè)可選）、探針套組等。
準(zhǔn)備好與虹科Pico一起揚(yáng)帆起航了嗎？掃描下方二維碼加入直播交流群，獲取最新直播鏈接與驚喜福利吧！3
? ? ? ?注：本次系列直播課程在直播時(shí)間內(nèi)學(xué)習(xí)免費(fèi)，直播回看需要付費(fèi)，單價(jià)49.9元/節(jié)??
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|? 增益門店診斷與編程能力提升? |
Mongoose Plus是你進(jìn)行編程的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的方案。使用與汽車經(jīng)銷商相同的J2534硬件，實(shí)現(xiàn)OEM重新編程和診斷訪問(wèn)！
Mongoose?Plus提供有線和藍(lán)牙兩個(gè)版本，我們還根據(jù)當(dāng)今最新車輛的要求添加了新的車輛通信協(xié)議。
Mongoose Plus 于2021年獲行業(yè)歷史最悠久、最受認(rèn)可的MOTOR 20強(qiáng)大獎(jiǎng)！
訂貨號(hào) | 名稱/描述 |
EP139 | Mongoose-Plus Chrysler2 (克萊斯勒) |
EP140 | Mongoose-Plus Chrysler2-BT(克萊斯勒，藍(lán)牙版) |
EP141 | Mongoose-Plus Ford2 （福特） |
EP142 | Mongoose-Plus Ford2-BT （福特，藍(lán)牙版） |
EP143 | Mongoose-Plus GM3 （通用汽車） |
EP144 | Mongoose-Plus GM3-BT（通用汽車，藍(lán)牙版） |
EP145 | Mongoose-Plus Honda2（本田） |
EP146 | Mongoose-Plus Honda2-BT（本田，藍(lán)牙版） |
EP147 | Mongoose-Plus MFC3 （豐田） |
EP148 | Mongoose-Plus MFC3-BT（豐田，藍(lán)牙版） |
EP149 | Mongoose-Plus Nissan2（日產(chǎn)） |
EP150 | Mongoose-Plus Nissan2-BT（日產(chǎn)，藍(lán)牙版） |
EP151 | Mongoose-Plus Subaru（斯巴魯） |
EP152 | Mongoose-Plus Subaru-BT（斯巴魯，藍(lán)牙版） |
EP153 | Mongoose-Plus VW2（大眾） |
EP154 | Mongoose-Plus VW2-BT（大眾，藍(lán)牙版） |
EP135 1400 V差分探頭套裝給高壓測(cè)量帶來(lái)了PicoBNC+? 技術(shù)的所有優(yōu)勢(shì)，包括探頭識(shí)別、消除了手動(dòng)開(kāi)關(guān)和電池。技術(shù)人員可以將3個(gè)這種探頭同時(shí)與PicoScope 4425A汽車示波器連接，仍能滿足所有安全要求。
該探頭的安全規(guī)格電壓為1000 V CAT III。它既適用于測(cè)試新能源汽車（EV）和混合動(dòng)力汽車的高電壓信號(hào)，也適用于低電壓差分信號(hào)的測(cè)試，例如5 V通信信號(hào)（比如CAN）。
注意：此PicoBNC+1400V差分探頭僅適用于PicoScope 4225A/4425A汽車示波器。
含稅價(jià)：6400元/套
該組保險(xiǎn)絲延長(zhǎng)線使用起來(lái)非常便捷，您只需從保險(xiǎn)絲盒中取出（要測(cè)試的電路的）保險(xiǎn)絲，然后用保險(xiǎn)絲延長(zhǎng)線將其更換，再將Pico電流鉗連接到延長(zhǎng)線上，即可免破線地測(cè)量電路的電流。
THKA515具有一個(gè)長(zhǎng)的柔性的回路，更加方便我們放置電流鉗。它還有一條短的帶有4mm香蕉插頭的引線，方便我們同時(shí)連接測(cè)試線來(lái)測(cè)量電壓。
HKTA515包含三個(gè)保險(xiǎn)絲延長(zhǎng)線：LP（Low Profile -30A）、M2（Micro 2-30A）和M3（Micro 3-15A）。
含稅價(jià)：1080元/套
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什么是示波器
為什么要用示波器
怎么用示波器
波形怎么看怎么分析
實(shí)踐案例中怎樣去診斷和定位故障點(diǎn)…
| 虹科Pico汽車示波器學(xué)院：快速精準(zhǔn)修車 | |||
| 每天晚上8點(diǎn)開(kāi)始 | 直播整體專欄鏈接：https://gdh.xet.tech/s/46LY0S | ||
| 時(shí)間 | 課題 | 大綱 | 直播鏈接 |
| 2022.11.12 | 專業(yè)修車，什么時(shí)候一定要利用示波器？ | 1、 什么情況下使用汽車示波器，從而提高修車效率，節(jié)省時(shí)間？ 2、 為什么一定要使用汽車示波器？它對(duì)偶發(fā)故障的捕捉、非模擬電壓信號(hào)采集、物理量的測(cè)量等，有什么不可替代的地方？ | https://gdh.h5.xeknow.com/sl/3WpDcT |
| 2022.11.19 | 為什么使用示波器，可加速技師的技術(shù)水平提升？ | 1、 汽車示波器的波形數(shù)據(jù)相對(duì)于常用的維修設(shè)備（如萬(wàn)用表、缸壓表、真空表等）的數(shù)據(jù)，給維修技師不同的診斷指引。 2、汽車示波器的使用，讓維修技師更直觀理解汽車技術(shù)和培養(yǎng)診斷思維 3、 學(xué)會(huì)正確選擇汽車示波器，知道哪些參數(shù)是最重要的。 | https://gdh.h5.xeknow.com/sl/5Smtx |
| 2022.12.3 | 電池、起動(dòng)和充電系統(tǒng)測(cè)試與波形診斷分析1 | 1、相對(duì)壓縮測(cè)試（Pico診斷軟件）? 2、絕對(duì)壓縮測(cè)試（Pico診斷軟件）? 3、相對(duì)壓縮測(cè)試 電流法 （PicoScope軟件）? 4、相對(duì)壓縮測(cè)試 電壓法（PicoScope軟件）? 5、相對(duì)壓縮測(cè)試vs 點(diǎn)火信號(hào)? 6、案例分析? | https://gdh.h5.xeknow.com/sl/4aPKwr |
| 2022.12.10 | 電池、起動(dòng)和充電系統(tǒng)測(cè)試與波形診斷分析2 | 1、充電機(jī)性能測(cè)試? 2、充電交流紋波測(cè)試 經(jīng)PCM控制? 3、充電交流紋波測(cè)試 不經(jīng)PCM控制? 4、休眠電流測(cè)試 電流法? 5、休眠電流測(cè)試 電壓法? 6、發(fā)電機(jī)二極管測(cè)試? | https://gdh.h5.xeknow.com/sl/3R2TtB |
| 2023.1.7 | 傳感器的測(cè)試與波形診斷分析1 | 1、氧傳感器加熱絲性能測(cè)試? 2、普通氧傳感器的電壓波形測(cè)量與分析? 2、寬帶氧傳感器的泵氧電流測(cè)試 電流倍數(shù)法? 3、寬帶氧傳感器的泵氧電流測(cè)試 微電流法? | https://gdh.h5.xeknow.com/sl/3TKL2Z |
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| 2023.2.18 | 傳感器的測(cè)試與波形診斷分析2 | 1、車身天線信號(hào)測(cè)試與波形分析（無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)）? 2、倒車?yán)走_(dá)信號(hào)測(cè)試與波形分析? 3、車內(nèi)超聲波監(jiān)控信號(hào)測(cè)試與波形分析? | https://gdh.h5.xeknow.com/sl/jySlK |
| 2023.2.25 | 網(wǎng)絡(luò)總線的測(cè)試與波形診斷分析 | 1、LIN總線的波形測(cè)試與譯碼? 2、CAN總線的波形測(cè)試與譯碼? 3、FlexRay總線的波形測(cè)試與譯碼（暫定，看當(dāng)時(shí)車型）? | https://gdh.h5.xeknow.com/sl/xIOwc |
| 2023.3.4 | 執(zhí)行器的測(cè)試與波形診斷分析1 | 1、進(jìn)氣歧管噴油嘴電壓與電流波形測(cè)量? 2、缸內(nèi)直噴噴油器電壓與電流波形測(cè)量? 3、多氣缸噴油器同時(shí)測(cè)量方法? 4、噴油器波形簡(jiǎn)單分析? | https://gdh.h5.xeknow.com/sl/21ds4c |
| 2023.3.11 | 執(zhí)行器的測(cè)試與波形診斷分析2 | 內(nèi)容大綱：（實(shí)操演示）? 1、初級(jí)點(diǎn)火電壓波形測(cè)量? 2、初級(jí)點(diǎn)火電流波形測(cè)量? 3、次級(jí)點(diǎn)火電壓波形測(cè)量? 4、5V點(diǎn)火觸發(fā)信號(hào)電壓的應(yīng)用? 5、多氣缸次級(jí)點(diǎn)火同時(shí)測(cè)量方法? 6、點(diǎn)火波形簡(jiǎn)單分析? | https://gdh.h5.xeknow.com/sl/103b9q |
| 2023.3.18 | 壓力傳感器的使用與相關(guān)測(cè)試1（壓力篇） | 1、氣缸壓力波形測(cè)量 啟動(dòng)狀態(tài)? 2、氣缸壓力波形測(cè)量 怠速運(yùn)行狀態(tài)? 3、氣缸壓力波形測(cè)量 WOT急加速狀態(tài)? 4、氣缸壓力波形簡(jiǎn)單分析? 2、測(cè)試缸壓波形的意義，及其其隱藏的配氣機(jī)構(gòu)的故障信息? 3、如何利用曲軸箱通風(fēng)波形，定位活塞環(huán)/缸壁磨損或拉傷? | https://gdh.h5.xeknow.com/sl/1e92pa |
| 2023.3.25 | 壓力傳感器的使用與相關(guān)測(cè)試2（脈動(dòng)篇） | 1、排氣脈動(dòng)波形測(cè)量 2、進(jìn)氣脈動(dòng)波形測(cè)量及注意要點(diǎn) 3、曲軸箱脈動(dòng)波形測(cè)量及注意要點(diǎn) | https://gdh.h5.xeknow.com/sl/2CDfM3 |
| 2023.4.1 | 燃油泵的測(cè)試與波形診斷分析 | 1、燃油壓力波形測(cè)量? 2、燃油壓力脈動(dòng)波形測(cè)量? 3、燃油管路與噴油器泄露分析? 4、普通燃油泵電壓與電流波形測(cè)量? 5、三相無(wú)刷直流燃油泵電壓與電流波形測(cè)量? | https://gdh.h5.xeknow.com/sl/4Bwnlw |
| 2023.4.8 | NVH振動(dòng)異響的測(cè)試與診斷分析 | 1、NVH設(shè)備的使用與數(shù)據(jù)讀取? 2、NVH數(shù)據(jù)的解讀與理解? 3、NVH故障案例的分享與解讀 | https://gdh.h5.xeknow.com/sl/4juHEo |
| 2023.4.15 | 新能源車的測(cè)試與診斷分析 | 1、高壓上電，預(yù)充波形測(cè)量? 2、高壓互鎖波形測(cè)量? 3、絕緣監(jiān)控波形測(cè)量? 4、三相電機(jī)電流波形測(cè)試? 5、案例分析? | https://gdh.h5.xeknow.com/sl/4AzUcy |
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? 對(duì)于智能發(fā)電機(jī)，請(qǐng)參閱 智能發(fā)電機(jī), 和 智能發(fā)電機(jī)的幫助主題。 這個(gè)測(cè)試的目的是評(píng)估發(fā)電機(jī)的充電率，這與加載在蓄電池上的電子負(fù)載相關(guān)。任何從蓄電池消耗的充電必須由發(fā)電機(jī)補(bǔ)充。發(fā)電機(jī)的輸出是規(guī)定的，必須不能欠充或過(guò)充。 ? ?
| 附件
|
注意: 如果電流(通道 B) 的讀數(shù)是負(fù)值時(shí)，檢查電流鉗鉗口上面的箭頭是否與發(fā)電機(jī)電流流動(dòng)方向一致。 ?
? ? 圖 2 – 12 V 波形
圖 3 – 24 V 波形
?
| 12 V??? |
| 24 V??? |
? 120 瓦特 ? 120 瓦特 ? 240 瓦特
?
總共
| 2 x 60 瓦特車頭燈 |
| 后加熱窗 |
? 240 瓦特除以 12 伏特 = 20 安培。
不同的汽車廠推薦的調(diào)節(jié)電壓會(huì)有輕微的不同，但對(duì)于12伏特的汽車介于13.6和15.0伏特之間，對(duì)于24伏特的汽車介于26和28伏特之間。充電系統(tǒng)不能欠充或過(guò)充，這是相當(dāng)重要的。 發(fā)電機(jī)的電流差異大，它取決于充電系統(tǒng)的類型、所安裝的發(fā)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、蓄電池負(fù)載/充電狀態(tài)，和驅(qū)動(dòng)皮帶輪的布置。 PicoScope示波器可以揭示一些發(fā)電機(jī)故障，如二極管失效；這通過(guò)簡(jiǎn)單地檢查電流輸出或調(diào)節(jié)電壓是不能發(fā)現(xiàn)的。請(qǐng)點(diǎn)擊您PicoScope軟件屏幕上的 汽車 菜單，并選擇“充電和起動(dòng) > 充電電路> 發(fā)電機(jī)交流紋波/二極管測(cè)試”了解這項(xiàng)測(cè)試的流程。 ?
交流發(fā)電機(jī)，顧名思義，產(chǎn)生一個(gè)交流電流（AC）輸出；然后被整流為直流電流（DC），提供正確類型的電壓來(lái)補(bǔ)充蓄電池，保持蓄電池在滿充狀態(tài)。 用大約6至8安培的勵(lì)磁電流給轉(zhuǎn)子通電，當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)定子感應(yīng)產(chǎn)生電磁電流。車型不同，發(fā)電機(jī)的功率也不同；因?yàn)榛A(chǔ)車型比配置有電子前后加熱窗、加熱后視鏡、輔助照明、加熱的電子調(diào)節(jié)座椅等的車型所需求的電量要小。 交流發(fā)電機(jī)有三個(gè)內(nèi)部繞組，每?jī)蓚€(gè)相間隔120度，需要9個(gè)“橋式”結(jié)構(gòu)的二極管來(lái)對(duì)輸出進(jìn)行整流。電壓由一個(gè)固態(tài)調(diào)節(jié)器控制，將電壓輸出保持在上面所說(shuō)的范圍內(nèi)。電流輸出由當(dāng)時(shí)的需求決定。例如，剛剛用于長(zhǎng)時(shí)間起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的蓄電池需要的發(fā)電機(jī)電流輸出比滿充的蓄電池要大。 一個(gè)好的充電系統(tǒng)具有下面的特性: 蓄電池電壓的下降應(yīng)該伴隨著充電電流的增加，反之亦然。 整流電壓可以用萬(wàn)用表測(cè)量，但是當(dāng)發(fā)電機(jī)有一個(gè)二極管失效而導(dǎo)致輸出減少33%，萬(wàn)用表的讀數(shù)依然顯示正常。唯一正確的監(jiān)測(cè)發(fā)電機(jī)輸出的方法是用示波器觀察它的電壓和電流波形。
圖 4 – 9個(gè)二極管系統(tǒng)的交流發(fā)電機(jī)線路圖 
圖 5 – 典型交流發(fā)電機(jī)
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